BOERDEmenawarkan rangkaian luas produk Pencahayaan Marin, termasuk lampu navigasi LED, lampu sisi LED, lekapan lampu LED, lampu tambatan LED, lampu bawah air LED, lampu sekeliling LED dan lekapan lampu LED lain untuk kapal dan kenderaan. Syarikat kami menawarkan pelbagai gaya. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau keperluan khas, sila hubungi kami. Kami boleh menyesuaikannya mengikut keperluan anda. Syarikat ini mempunyai pasukan reka bentuk yang cemerlang dan pasukan pengeluaran profesional, yang mampu menyediakan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan profesional kepada pelanggan baharu dan lama.
Pencahayaan Marin pada kapal boleh dikelaskan mengikut kegunaannya seperti berikut:
(1) Navigasi: lampu isyarat, jenis isyarat, seruling isyarat, dan loceng dan gong isyarat yang digunakan untuk navigasi berkabus dan berlabuh.
(2) Komunikasi: lampu isyarat komunikasi, lampu isyarat siang hari dan bendera isyarat.
(3) Penggunaan menyelamat: Isyarat asap (nyalaan merah, nyalaan putih, kabut cahaya oren), isyarat bunyi (roket bunyi, bom tangan bunyi), isyarat payung terjun merah.
Mengikut sifat cahaya, ia boleh dikelaskan sebagai:
(1) Lampu: lampu kepala tiang, lampu sisi, lampu belakang dan lampu sekeliling, dsb.
(2) Lampu berkelip: Lampu isyarat komunikasi, lampu berkelip kuning untuk hoverkraf, dan lampu isyarat tambahan untuk kapal nelayan purse Seine.
Lampu kepala tiang: Lampu dipasang pada garis tengah haluan dan buritan kapal, menunjukkan pencahayaan berterusan dalam lengkok mendatar 225 darjah, dari hadapan hingga 22.5 darjah di belakang setiap sisi kapal.
(1) Ketinggian lampu kepala tiang di atas badan kapal, atau jika hanya satu lampu kepala tiang dipasang, tidak boleh kurang daripada 6 meter. Jika lebar badan kapal melebihi 6 meter, ketinggian di atas badan kapal hendaklah tidak kurang daripada lebar itu, tetapi ketinggian di mana lampu dipasang di atas badan kapal hendaklah tidak melebihi 12 meter.
(2) Apabila dua lampu kepala tiang dipasang, jarak menegak antara lampu belakang dan lampu hadapan hendaklah sekurang-kurangnya 4.5 meter.
(3) Jarak menegak antara dua lampu kepala tiang kapal bermotor hendaklah seperti berikut: iaitu, di bawah semua perbezaan draf biasa, apabila dilihat dari permukaan laut 1,000 meter di atas haluan, ia harus kelihatan bahawa lampu belakang berada di atas lampu hadapan dan dipisahkan.
Lampu sisi: merah di sebelah kiri dan hijau di sebelah kanan, 22.5 darjah dari hadapan ke belakang mendatar setiap sisi. Jarak antara lampu sisi dan benteng tidak boleh melebihi 10% daripada lebar kapal, dan maksimum tidak boleh melebihi 2 meter. Mereka harus dilengkapi dengan penyekat dalaman hitam matte.
Lampu Belakang: Lampu putih diletakkan sedekat mungkin dengan buritan, pada Sudut 67.5 darjah dari belakang ke setiap sisi. Kapal dalam pelayaran antarabangsa dikehendaki dilengkapi dengan lampu dua lapis untuk lampu kepala tiang, lampu sisi dan lampu belakang.
Lampu seret: Bentuknya sama dengan lampu belakang, dan warnanya kuning.
Lampu sauh: Lampu cincin putih di hadapan kapal. Apabila panjangnya kurang daripada 50 meter, bahagian yang paling kelihatan adalah cahaya cincin putih. Lampu sauh hadapan hendaklah sekurang-kurangnya 4.5 meter lebih tinggi daripada lampu sauh belakang. Apabila panjangnya 50 meter atau lebih, lampu sauh hadapan hendaklah sekurang-kurangnya 6 meter di atas badan kapal.